寒波が日本を揺るがしているそうです
東京の大雪は2度とも体験し､前々回の日本海の大雪も体験しました
東京都の公共交通の麻痺を見ると
危機管理ってこれで大丈夫なのかと思うと共に
働き方､働かせ方に拘っておきながら､社員にああいう体験させるってどうなのかと思います｡
事前に大雪の警告も出ていたわけで･･････
日曜日
CTACという､セントラルサーキットで開催されたタイムアタックイベントを観戦してきました
タイムアタック?
何と思われる人も多いと思いますが
基本ルール無用の車でサーキット１周のタイムを競うと言うシンプルな競技です
サーキットでやるジムカーナて感じでしょうか?
ATTACK関西の時から見ていますが
主催､参加､お客､内容も含めて良い雰囲気になって来ました
車のイベント自体盛り上がりに欠けているので､ドンドン盛り上がって欲しいです
Attack 関西 Maximum Challenge in Central 2015年1月25日に行こう
2015年1月25日 兵庫県のセントラルサーキットで開催される Attack関西。
昨年も行われ、今回で2回目の開催です
昨年は、本格的なタイムアタックイベントの関西初開催として、注目のイベントになりました。
タイムアタッククラスだけで弊社のユーザーが6台参加します
是非、見学だけでもお願いします
２０１３年のタイムアタックシーズンが終了しました
今年は、激動の年でした
私の営業力のなさから、強く営業することもなく
使ってよと、他力本願な姿勢で奨めるだけ
実は、データもきちんとしたテストが終わっているのに公開せず。
いろいろ反論されながらも、そこに対する武装理論も用意しないままで、樹海の中をさまよった日々でした。
そんな中で、
最初から、販売協力をしてくれていた、中尾さん、喜多條さんから、生まれた縁で広がった一年でした。
以降羅列です
特にコニQ号
次へのテストに近い形で使って頂いて居たのですが
（エンジン＆ミッションとも終了手前。燃料もHKSDRAGGASからセッティングせず）
チューナー、オーナー様にも気に入って頂き、良かったと一言頂けたときは、非常に嬉しかったです
勿論、オイルも燃料も、しっかりとした機関と制御ありきで、あくまでも脇役です。
そして話は変わり、本日の話
関西ATTACK
ほんとに、久しぶりにセントラルのサーキットだけのイベント。
雨にもかかわらず、人が多くこんなイベントがまた行われたらいいなぁと思ってしまいました
関わったユーザー、製品を使ってくれるユーザーが上位で片手を超えているのを思うと感慨無量です。
しげるっちに紹介して貰い、たまたまであったプロダクト
そこから、いろいろ広がり、ここまできた縁
大切にしていきたいです。
高橋さん、中尾さん、喜多條さん
（特に中尾さん、燃料に関しては、疑いもなく最初からセッティングもせずに、HKSと置き換えて使ってくれました。）
そこから、広がった遠藤さん、脇さん、その他大勢の方、
本当に感謝です。
ただの、暴走大好きなおっさんが、こんなことしていいのかと思うことも、しばしばですが、これからもよろしくお願いします。
今年は、D-MAXさんをサポート。
その経験を、お客様に、生かします！
商品の販売は
さんも可能です。
お近くのところにお問い合わせください
販売店も鋭意募集中です
今年から、スカラーも開始します
是非、お気軽にお問い合わせください
弊社が油脂＆燃料をサポートしている喜多條選手がやってくれました
セントラルサーキット2駆コースレコード達成です。
昨日も現場で手伝った物としては、本当に嬉しい限り。
実を言うと､昨日終了と思っていました
岡山に居る時代に、勝負してくれと初めて話してから、何故かこんな関係になってしまいましたが、ここまで来た道のりは平坦ではありませんでした。
少しテンション上がってます！